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通道诱导屏技术方案
一、方案概述
根据城市发展的一般规律，在城市发展与演变过程中，交通工具的增长速度通常远高于城市道
路和其他交通设施的增长，在经济快速发展的年代，城市交通往往面临着巨大的压力与挑战。目前
国内很多城市为了缓解交通压力，都建设了高架快速路，与现有的地面道路相辅相成，在一定程度
上，使交通拥堵的情况，得到了很大的改善。但是高架快速路也是百分百能解决交通拥堵的问题，
在早晚高峰或者出了交通事故以及其他特殊事件时，高架快速路上也会出现拥堵，高架快速路上一
旦出现拥堵，会比常规道路更加难以疏通，故我们在高架快速路的入口增加通道诱导屏来进行管控，
进而提高通行效率和减少车辆滞留。
二、方案总体设计
设计目标
1．有效地提高高架快速路车辆通行率；
2．减少车辆滞留；
设计原则
针对智能交通建设的实际情况，充分考虑系统建设的发展需求，以实现提高道路通行效率、缓解
城市交通压力、保证系统兼容性作为目标，以”先进、可靠、成熟、兼容、经济、实用”为总体设
计原则。
三、方案详细设计
路口应用
通道诱导屏是智能交通信号控制的辅助产品，主要功能根据高架快速路的路况，提示驾驶员是
否能进入高架快速路驶，充分发挥道路系统的交通效益，其安装在进入高架快速路的龙门架上，便
于驾驶员观察，根据现场的情况，推荐采用 1280mm*320mm 尺寸的待行区显示屏（显示区域）。
四、通道诱导屏功能介绍
通道诱导屏为 LED 显示屏，可以修改显示内容，通过 220V 电来进行控制，有
4 路控制线，可根据客户要求来自行定义控制方式及控制逻辑
4.1 通道诱导显示屏功能描述及出厂逻辑
4.1.1 功能描述
1. 常规提供 4 个节目转换。
2. 显示节目内容可以随信号灯红绿（AC220V）状态切换节，在联网状态下，可以远程更改显
示节目内容；
3. 出厂默认的控制逻辑 4 路控制信号，分别是左转信号灯的绿灯信号和直行信号灯的绿灯信
号
4.2 模组显示屏技术参数
1．像素间距/Pixel Pitch(mm)：10mm
2．像素密度/Pixel Density: 10000pix/㎡
3．LED 灯管/LED Type：1R1G 546 直插
4．LED 灯管波长/LED WaveLength(nm)：R:625-630/G:520-525
5．显示屏视角/Viewing Angle：水平 120°，垂直 60°
6．亮度/Brightness：3000-4500/㎡
7．驱动方式/Drive Method：4 扫
8．驱动 IC/Driving IC：恒流
9．接口：HUB12
10．灰度等级/Color Depth：1024
11．刷新频率/Refresh Rate(Hz)：≥1000
12．换帧频率/frame Rate(Hz)：≥60
13．亮度调节方式/Brightness Adjustment：手动/自动
14．模块尺寸/Module Size(mm)：320(W)×160(H)×16(T)
15．模块分辨率/Module Resolution(点)：32(W)×16(H)
4.3 整屏技术参数
1．输入电压：AC 200~240V 50Hz
2．外形尺寸：1329.1*369.3*151.2mm
3．显示区域尺寸：1280*320mm
4．整屏分辨率/Module Resolution(点)：128(W)×32(H)
五、通道诱导屏外形尺寸：